2022年10月19日16點17分，#3輸煤棧橋***后一跨（2軸至3號轉(zhuǎn)運(yùn)站C軸）順利吊裝就位，標(biāo)志著#3輸煤棧橋貫通，同時也標(biāo)志著我公司承建標(biāo)段范圍內(nèi)輸煤棧橋全線貫通，這一重大節(jié)點的完成，為本工程順利上煤奠定了堅實的基礎(chǔ)，受到了建設(shè)單位、監(jiān)理單位及總承包單位的一致認(rèn)同與表揚(yáng)。
我公司承接該項目的輸煤系統(tǒng)B標(biāo)段，其棧橋工程包含#9、#10、#5、#2B、#6、#7及#3輸煤棧橋。棧橋全長達(dá)860m，鋼結(jié)構(gòu)2300余噸。自2021年11月27日，#9棧橋吊裝***鉤開始，到#10棧橋的空中拼裝、#5棧橋的時間緊、工作量大、#2B棧橋吊車占位拆墻鋪路，再到#6、#7棧橋與主標(biāo)段場地受限，終于***完成了#3棧橋超危大工程吊裝。#3輸煤棧橋位于煤場區(qū)域兩座圓形煤場上方，為空間桁架結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)兩條輸煤皮帶。其中三跨桁架（6～5軸、4～3軸、3～2軸）跨度分別為63.5m、63.5m、71.6m，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過“超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍”中規(guī)定的36m。我項目管理人員與施工班組仔細(xì)認(rèn)真研究施工方案，結(jié)合圖紙設(shè)計、吊裝工況、吊裝場地位置以及當(dāng)?shù)卮笮偷踯噷嶋H狀況，幾番更改方案，***終選用經(jīng)濟(jì)適用的650t汽車吊+風(fēng)電臂工況，該方案通過了山西省住建廳五名專家的一致認(rèn)可。#3棧橋施工期間，我項目又先后經(jīng)歷了疫情管控、鋼材運(yùn)輸困難、加工制作場地不足、大型吊車進(jìn)場困難等諸多困難，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和項目經(jīng)理郭亞偉的精心組織下，項目管理人員及施工班組從不退縮，迎難而上，發(fā)揚(yáng)了公司“團(tuán)結(jié)拼搏、創(chuàng)新超越、立強(qiáng)無息、穩(wěn)健進(jìn)取”的企業(yè)精神！河南二建發(fā)展公司是一個敢打硬仗，能打勝仗的團(tuán)隊，我項目部在公司的帶領(lǐng)下，必將不驕不餒，腳踏實地，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)二建發(fā)展團(tuán)結(jié)拼搏的精神，保質(zhì)保量的完成工程建設(shè)后續(xù)任務(wù)，為客戶交上滿意的答卷。
業(yè)主、監(jiān)理及總包單位參加我公司吊裝前的技術(shù)交底
#3輸煤棧橋***后一跨（2～3轉(zhuǎn)C軸桁架）順利吊裝到位#3輸煤棧橋（2～3軸桁架）2×650T+500T抬吊
